聚焦行業(yè)發(fā)展 土木學(xué)子開(kāi)展“大國(guó)砼心”寒假社會(huì)實(shí)踐
清華新聞網(wǎng)3月2日電 城鎮(zhèn)化進(jìn)程日新月異的今天，歷史悠久的土木行業(yè)煥發(fā)著怎樣的光彩？傳統(tǒng)行業(yè)如何與新科技結(jié)合做到創(chuàng)新發(fā)展？北京的交通問(wèn)題可否用快速公交系統(tǒng)（BRT）化解？這些問(wèn)題無(wú)不涉及土木行業(yè)如何在我國(guó)發(fā)展建設(shè)道路上發(fā)揮作用的重大議題。1月15日至2月25日，清華大學(xué)土木工程系暨建設(shè)管理系2017級(jí)共53名同學(xué)前往北京及周邊地區(qū)，結(jié)合專(zhuān)業(yè)特色，緊跟時(shí)代步伐，探索行業(yè)發(fā)展前沿，進(jìn)行了名為“大國(guó)砼心”的寒假社會(huì)實(shí)踐。
“大國(guó)砼心”的五支支隊(duì)分別走訪(fǎng)了設(shè)計(jì)院、軟件公司、施工單位、交通指揮中心、房地產(chǎn)企業(yè)等單位。通過(guò)和專(zhuān)業(yè)人士交流，同學(xué)們對(duì)土木工程行業(yè)上下游各主要環(huán)節(jié)有所了解，對(duì)土木工程的延伸和前沿領(lǐng)域做出了自己的探索。
參觀(guān)中海油公司。
土木工程行業(yè)如何將大數(shù)據(jù)、智能科技等融入自身發(fā)展過(guò)程中？“未夢(mèng)前行”支隊(duì)經(jīng)過(guò)五天的實(shí)踐，共前往北京市軌道交通指揮中心、高德地圖公司、戴姆勒奔馳公司、美團(tuán)公司總部、中海油公司等地進(jìn)行參觀(guān)實(shí)踐，采訪(fǎng)了多位專(zhuān)家、校友，形成了近三十篇文稿和錄音整理稿。新時(shí)代交通與大數(shù)據(jù)研究緊密結(jié)合，是以個(gè)體微觀(guān)統(tǒng)計(jì)為基礎(chǔ)形成整體數(shù)據(jù)，再通過(guò)分析處理，最終影響個(gè)體的行為，指導(dǎo)個(gè)體的生活。其中，反補(bǔ)地圖、智能車(chē)燈尤其讓同學(xué)們印象深刻。支隊(duì)長(zhǎng)胡雪陽(yáng)感慨道：“最令我們震撼的是當(dāng)前我國(guó)在大數(shù)據(jù)方向取得的成就。這既是一代代IT人奮斗努力的結(jié)果，也是我國(guó)政府政策正確導(dǎo)向的必然結(jié)果。”
圍繞土木工程行業(yè)前沿發(fā)展的信息化、模型化趨勢(shì)，“未來(lái)”支隊(duì)對(duì)建筑信息模型（BIM）技術(shù)進(jìn)行了調(diào)研和探索。在廣聯(lián)達(dá)軟件股份有限公司，他們了解了廣聯(lián)達(dá)基于建筑行業(yè)信息化特征總結(jié)出的智慧建造的建設(shè)行業(yè)信息化模型，感受利用大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、移動(dòng)應(yīng)用和物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)實(shí)現(xiàn)智慧建造的過(guò)程。而在參觀(guān)完北京新機(jī)場(chǎng)施工現(xiàn)場(chǎng)、了解了建筑信息模型在其中的應(yīng)用之后，支隊(duì)里的同學(xué)們也得出結(jié)論——利用建筑信息模型的形象直觀(guān)、可計(jì)算分析的特性，可以為工程項(xiàng)目的進(jìn)度、成本管控、物料管理等提供數(shù)據(jù)支撐，協(xié)助管理人員有效決策和精細(xì)管理，從而達(dá)到減少施工變更，縮短工期、控制成本、提升質(zhì)量的目的。
參觀(guān)北京建筑設(shè)計(jì)研究院（CAG）。
“砼心永恒”支隊(duì)探訪(fǎng)了北京古代建筑博物館，探索中國(guó)以木結(jié)構(gòu)為主的古代建筑體系在材料選用、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、細(xì)部處理等方面的獨(dú)特魅力，挖掘中國(guó)古代建筑營(yíng)造技術(shù)對(duì)當(dāng)今北京古建筑保護(hù)與新建筑建設(shè)的意義。支隊(duì)里的一名同學(xué)不禁感慨道：“樣式繁多的斗拱是古建筑中最有特色、最引人注目的亮點(diǎn)。從現(xiàn)存的古建筑和展覽的模型中，我看到了古建筑暗藏玄機(jī)的巧妙。”
遠(yuǎn)洋天著春秋訪(fǎng)談現(xiàn)場(chǎng)。
為了探究房地產(chǎn)業(yè)運(yùn)行過(guò)程和行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，建管支隊(duì)參觀(guān)了北京首鋼二通園區(qū)、遠(yuǎn)洋國(guó)際中心和遠(yuǎn)洋天著春秋項(xiàng)目，并采訪(fǎng)了清華土木系校友、首鋼地產(chǎn)副總趙蘭子。“房地產(chǎn)就是資源的整合者。”他這樣形容道，“它是將已有的東西打包在一起送到消費(fèi)者的手上。”而對(duì)于行業(yè)的發(fā)展，他認(rèn)為，目前呈現(xiàn)出來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是產(chǎn)業(yè)愈發(fā)集中，并且由急速發(fā)展期轉(zhuǎn)向房地產(chǎn)成熟期，各項(xiàng)工作都逐漸規(guī)范化。
電踏車(chē)。
快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit, BRT）調(diào)研支隊(duì)的同學(xué)們兵分兩路展開(kāi)了調(diào)研。一隊(duì)在站點(diǎn)采訪(fǎng)有關(guān)工作人員與等車(chē)乘客，一隊(duì)在早高峰時(shí)段乘上公交車(chē)，用設(shè)備記錄車(chē)輛行進(jìn)的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。另一方面，該支隊(duì)的同學(xué)訪(fǎng)談了清華大學(xué)交通研究所副研究員楊新苗，楊老師指出：“海淀區(qū)人民日平均出行并不多，一些日常出行其實(shí)未達(dá)到必須使用小汽車(chē)的地步。”因而，使用電力輔助騎行的電踏車(chē)作為代步工具，在上坡時(shí)較自行車(chē)而言明顯不感到吃力，且續(xù)航里程可達(dá)到100千米；在未來(lái)推廣電踏車(chē)以后，綠色高效出行也可以真正變成現(xiàn)實(shí)。
本次以2017級(jí)土木大類(lèi)新生為主體的社會(huì)實(shí)踐，圍繞“中國(guó)力量”的主題，讓學(xué)生實(shí)際接觸建筑結(jié)構(gòu)、建設(shè)管理、交通等領(lǐng)域，了解土木行業(yè)發(fā)展成果和前沿領(lǐng)域，感知?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展、綠色發(fā)展、開(kāi)放發(fā)展、共享發(fā)展的中國(guó)力量，也從前輩們那里感受到了他們?yōu)閲?guó)家建設(shè)而鉆研開(kāi)拓的創(chuàng)造力和意志力。同學(xué)們感知著土木行業(yè)的創(chuàng)新與革命，也立下了學(xué)好專(zhuān)業(yè)知識(shí)、投身祖國(guó)建設(shè)事業(yè)的決心——“我們知道前方有太多挑戰(zhàn)與未知，更知道明天是掌握在我們自己手中的無(wú)限可能，不會(huì)忘記服務(wù)社會(huì)與創(chuàng)造價(jià)值的初心。”
供稿：土木系 編輯：徐靜
