知國(guó)情，曉現(xiàn)狀，實(shí)變創(chuàng)新，砥礪前行
“車(chē)行天下”汽車(chē)學(xué)子寒假赴天津?qū)嵺`
清華新聞網(wǎng)2月8日電 習(xí)近平總書(shū)記在黨的十九大報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力，是建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系的戰(zhàn)略支撐。加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó)、加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè)更是中國(guó)今后一段時(shí)期為之奮斗的目標(biāo)。作為國(guó)家制造業(yè)縮影的汽車(chē)工業(yè)在技術(shù)全行業(yè)變革浪潮中體現(xiàn)出獨(dú)有的產(chǎn)業(yè)特征。在當(dāng)前背景下，創(chuàng)新必將引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)發(fā)展。
1月23日-24日，清華大學(xué)汽車(chē)工程系“車(chē)行天下”寒假實(shí)踐天津支隊(duì)到訪(fǎng)天津智能網(wǎng)聯(lián)研究院、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、北京紫晶立方科技有限公司，近距離接觸中國(guó)汽車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)在汽車(chē)領(lǐng)域注入的中國(guó)元素，感受互通互聯(lián)與先進(jìn)制造為汽車(chē)技術(shù)變革帶來(lái)的巨大創(chuàng)新。
技術(shù)變革——漸入生活的智能交通
在電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化的汽車(chē)發(fā)展浪潮中，天津智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)研究院于2017年7月11日正式成立，旨在搭建更具國(guó)際領(lǐng)先水平的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)戰(zhàn)略研究、技術(shù)轉(zhuǎn)化和創(chuàng)業(yè)服務(wù)平臺(tái)。
戰(zhàn)略發(fā)展部戰(zhàn)略研究員、清華大學(xué)2006級(jí)機(jī)械系校友李曉龍帶領(lǐng)支隊(duì)成員體驗(yàn)園區(qū)無(wú)人通勤車(chē)與模擬駕駛。在體驗(yàn)中隊(duì)員們感嘆：“無(wú)人車(chē)運(yùn)行得如此平穩(wěn)，對(duì)前方路況進(jìn)行感知與自主決策，真心覺(jué)得智能交通離我們不再遙遠(yuǎn)了?！?/p>
支隊(duì)成員體驗(yàn)園區(qū)無(wú)人駕駛通勤車(chē)。李曉龍 攝
支隊(duì)成員體驗(yàn)?zāi)M駕駛。董超凡 攝
無(wú)人車(chē)主要采用安全可靠與低成本的研發(fā)思路，結(jié)合高精定位/車(chē)聯(lián)網(wǎng)的信息感知模式、車(chē)規(guī)級(jí)嵌入式控制器、汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)電子電器架構(gòu)以及基于智能網(wǎng)聯(lián)云端控制平臺(tái)的遠(yuǎn)程監(jiān)控管理，在工業(yè)園區(qū)、機(jī)場(chǎng)、景區(qū)等場(chǎng)景具備良好應(yīng)用前景。
智研院技術(shù)人員與隊(duì)員交流智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展現(xiàn)狀。吳錦 攝
技術(shù)與研發(fā)總要走在前面。重新定義汽車(chē)角色，在互聯(lián)互通的未知領(lǐng)域創(chuàng)新將大有可為。雖然服務(wù)于無(wú)人駕駛的交通設(shè)施尚未完善、交通法規(guī)仍不健全，但技術(shù)儲(chǔ)備必要，未來(lái)藍(lán)圖可期。
中國(guó)元素——探秘汽車(chē)領(lǐng)域的全能王子
在中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心，支隊(duì)成員參觀(guān)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化研究所、汽車(chē)試驗(yàn)研究所、數(shù)據(jù)資源中心，更加深入了解中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)態(tài)與其中蘊(yùn)含的中國(guó)元素。
真實(shí)環(huán)境車(chē)輛安全性測(cè)試。董超凡 攝
在雙方對(duì)2017年中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)進(jìn)行熱烈討論后，思維碰撞焦點(diǎn)落在社會(huì)熱詞對(duì)未來(lái)汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的影響上。一是“消費(fèi)升級(jí)”，受傳統(tǒng)消費(fèi)觀(guān)念和中國(guó)式文化價(jià)值觀(guān)的影響，消費(fèi)者當(dāng)前的換購(gòu)行為仍以消費(fèi)升級(jí)為主，換購(gòu)后車(chē)型價(jià)格升級(jí)趨勢(shì)明顯；二是“二胎政策”，隨著二胎政策的全面放開(kāi)，7座乘用車(chē)市場(chǎng)將逐步迎來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)，目前多款國(guó)產(chǎn)車(chē)型均保持高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；三是“90后”，在信息化時(shí)代快速成長(zhǎng)的年輕人更加注重駕駛體驗(yàn)，汽車(chē)從代步工具到生活方式的轉(zhuǎn)變?cè)谒麄兊乃枷肱c行動(dòng)中被映射；四是“中國(guó)工況”：中國(guó)汽車(chē)由大到強(qiáng)的重要標(biāo)志是車(chē)輛測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)的全面國(guó)產(chǎn)化——集油耗與排放為一體的“中國(guó)工況”即將現(xiàn)世。擺脫拿來(lái)主義，打上中國(guó)烙印。
先進(jìn)制造——造夢(mèng)與圓夢(mèng)的3D打印“夢(mèng)”工廠(chǎng)
汽車(chē)轉(zhuǎn)型是技術(shù)變革大潮中的縮影，在先進(jìn)制造領(lǐng)域走出中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新之路十分重要，而將先進(jìn)制造與汽車(chē)生產(chǎn)相結(jié)合便更加可貴。
紫晶立方源于2013年清華汽車(chē)人在心中播種的一個(gè)關(guān)于3D打印的夢(mèng)，由清華大學(xué)汽車(chē)系校友王世棟、張抗抗等人創(chuàng)立。他們把興趣做成事業(yè)，讓理想落地開(kāi)花，自主研發(fā)高效高速的ZeeMakerTM 3D打印技術(shù)，建成國(guó)內(nèi)規(guī)模最大的3D打印中心，年產(chǎn)能超過(guò)15噸。
經(jīng)歷1000分鐘盤(pán)旋雕琢的人工月亮創(chuàng)3D打印量產(chǎn)產(chǎn)品銷(xiāo)量之最。董超凡 攝
紫晶立方具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的3D打印機(jī)。董超凡 攝
談及未來(lái)如何將3D打印技術(shù)與汽車(chē)部件生產(chǎn)相結(jié)合，張抗抗表示目前紫晶立方已經(jīng)同國(guó)內(nèi)汽車(chē)企業(yè)探討過(guò)合作意向，未來(lái)將會(huì)在汽車(chē)輕量化方面實(shí)現(xiàn)技術(shù)融合。3D打印這項(xiàng)集材料、控制、機(jī)械、藝術(shù)靈感于一身的未來(lái)制造業(yè)標(biāo)志性技術(shù)已經(jīng)被注入清華精神，助力中國(guó)汽車(chē)制造由大到強(qiáng)、由粗變精。
砥礪前行——清華汽車(chē)人的新征程
正如智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)研究院副院長(zhǎng)，清華大學(xué)1998級(jí)校友郭磊所說(shuō)，“在發(fā)展過(guò)程中要根據(jù)行業(yè)變化結(jié)合發(fā)展路線(xiàn)適時(shí)做出調(diào)整和布局，擁有‘看準(zhǔn)時(shí)機(jī)’的能力往往決定著企業(yè)的生死和行業(yè)地位?！?/p>
“以不變應(yīng)萬(wàn)變”并沒(méi)有過(guò)時(shí)，因?yàn)椴蛔兊氖潜３珠L(zhǎng)期學(xué)習(xí)的態(tài)度與能力。無(wú)論你是否做好迎接潮流的準(zhǔn)備，不管你所處的位置是傳統(tǒng)還是新興，背上行囊，不斷開(kāi)始新征程是每個(gè)人的不二選擇。
供稿：汽車(chē)工程系 編輯：徐靜
