從大橋看央企，從央企看中國(guó)——清華學(xué)子走進(jìn)港珠澳大橋
清華新聞網(wǎng)10月8日電（學(xué)生通訊員 景嘉伊 王子凱 趙平廣）10月1日清晨，北京天安門(mén)廣場(chǎng)上擠滿(mǎn)了觀(guān)看升國(guó)旗儀式的人群。而在2249公里之外的伶仃洋上，參與港珠澳大橋建設(shè)的數(shù)十艘船正緊鑼密鼓地為E33沉管的安裝做最后沖刺，船尾的五星紅旗在晨曦中窸窣作響。
這是“清華學(xué)子進(jìn)央企”系列實(shí)踐活動(dòng)的一幕。國(guó)慶期間，來(lái)自清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院、土木系的8名學(xué)生來(lái)到港珠澳大橋島隧工程建設(shè)第一線(xiàn)，在這片跨越珠江口的伶仃洋海域上，親身感受被譽(yù)為“新世界七大奇跡”的超級(jí)工程之一——港珠澳大橋。
支隊(duì)成員在港珠澳大橋橋面上合影。趙平廣 攝
從大橋看央企：傳遞一線(xiàn)好聲音
清華大學(xué)新聞與傳播學(xué)院黨委書(shū)記胡鈺介紹說(shuō)，該實(shí)踐活動(dòng)旨在讓學(xué)生“走進(jìn)央企、了解央企”，通過(guò)實(shí)地觀(guān)察以中交建為代表的中央企業(yè)，以港珠澳大橋?yàn)榇淼氖兰o(jì)工程，感受一線(xiàn)工人、工程師的生產(chǎn)生活，從中看到國(guó)企的創(chuàng)新、責(zé)任與活力，看到中國(guó)發(fā)展的速度與能力，更加自覺(jué)地講好中國(guó)故事，傳播好中國(guó)聲音。
5天時(shí)間里，清華學(xué)子頭頂30度高溫、頭戴安全帽、身著救生衣，在混凝土搭建的工地前線(xiàn)深入調(diào)研。他們來(lái)到世界上最大的沉管預(yù)制廠(chǎng)，登上外海沉管浮運(yùn)安裝控制室，了解建設(shè)者踏石留印，抓鐵有痕的實(shí)干精神；他們參觀(guān)采用鋼圓筒快速成島技術(shù)的東西人工島，走進(jìn)滴水不漏的半鋼性海底沉管隧道，見(jiàn)證竣工前的最后沖刺；他們與一線(xiàn)工程師代表進(jìn)行座談，深入工區(qū)實(shí)地采訪(fǎng)，致力于收集一手材料，了解中國(guó)實(shí)體經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展背后的故事。
“我從沒(méi)想到，港珠澳大橋面臨的施工挑戰(zhàn)、承載的各方壓力如此之大。每一次便捷出行的背后都有他們的默默付出。但普通民眾對(duì)于中國(guó)工程和中國(guó)工程師的了解太少了，新聞人有責(zé)任將建設(shè)者的聲音傳遞出去！”新聞學(xué)院2015級(jí)本科生陳芳婷說(shuō)道。
支隊(duì)成員在東人工島施工現(xiàn)場(chǎng)。趙平廣 攝
從央企看中國(guó)：行勝于言鑄匠心
調(diào)研中，同學(xué)們?cè)L談到了被央視評(píng)為“大國(guó)工匠”的鉗工管延安。盡管只有初中文化，他卻成為安裝海底隧道對(duì)接設(shè)備的第一人。而成就這一切的，是他每天在悶熱潮濕的隧道中近十小時(shí)的工作，以此訓(xùn)練手感，達(dá)到擰好的兩萬(wàn)顆螺絲零失誤。
“我不怕吃苦不怕累，我認(rèn)準(zhǔn)的事必須把它圓滿(mǎn)地干好，不管出現(xiàn)什么問(wèn)題。”中國(guó)是沉管隧道工程研發(fā)的后來(lái)者，卻最終以64項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)后來(lái)居上。“綠茶綠豆鹽汽水，繡花毛巾擦汗水。再接再厲出成果，力爭(zhēng)沉管不漏水。”一首生活氣息濃厚的打油詩(shī)，反映出一線(xiàn)建設(shè)者堅(jiān)守海島，精益求精，攻堅(jiān)克難的匠心精神。
二十多年前，中國(guó)能否修建跨徑400米的橋梁還在飽受質(zhì)疑；而如今，全長(zhǎng)55公里的大橋主體橋梁已全線(xiàn)貫通，“蛟龍出海”指日可待。在這里，清華學(xué)子看到的是我國(guó)綜合國(guó)力提升和科技水平的發(fā)展，學(xué)到的是響應(yīng)國(guó)家和人民生活發(fā)展提出的新訴求，感懷的是凝聚了數(shù)輩橋梁建設(shè)者不服輸?shù)膭蓬^。
支隊(duì)成員參觀(guān)世界上最大的沉管預(yù)制廠(chǎng)。趙平廣 攝
本次“清華學(xué)子進(jìn)央企”系列活動(dòng)，分別來(lái)到港珠澳大橋、深圳平安金融中心、鎮(zhèn)海煉化和神華集團(tuán)。新聞學(xué)院歷來(lái)重視學(xué)生社會(huì)實(shí)踐，通過(guò)“第二課堂”培養(yǎng)社會(huì)問(wèn)題的關(guān)心者和解決者。通過(guò)擴(kuò)展豐富多元的實(shí)踐體系，既能讓學(xué)生“沉下去”，走進(jìn)鄉(xiāng)土扮演拓荒者，也能“走上來(lái)”，觸摸尖端成為引領(lǐng)者。
港珠澳大橋島隧項(xiàng)目是集大型橋梁、海底隧道和填海造地工程于一體的世界級(jí)跨海交通集群項(xiàng)目，建成后將成為世界上最長(zhǎng)的跨海大橋。屆時(shí)，從珠海到香港只需要30分鐘車(chē)程，大大促進(jìn)了大珠江三角洲地區(qū)的交通條件和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)升級(jí)。
供稿：新聞學(xué)院 編輯：徐靜
