清華新聞網(wǎng)4月28日電 4月25日，清華大學(xué)建校110周年之際，由清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院主辦的“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐”暨清華大學(xué)110周年校慶車(chē)輛學(xué)院前沿技術(shù)論壇于北京西郊賓館舉辦，并面向公眾開(kāi)放直播。清華大學(xué)車(chē)輛與運(yùn)載學(xué)院多位智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)＜?、清華校友企業(yè)創(chuàng)始人及技術(shù)專(zhuān)家、學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)及產(chǎn)業(yè)界代表等140余人現(xiàn)場(chǎng)參會(huì)，8000余名觀(guān)眾線(xiàn)上參會(huì)，共同探討智能汽車(chē)與智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展，展望道路出行生態(tài)革新的愿景與路徑。論壇由車(chē)輛學(xué)院黨委書(shū)記王建強(qiáng)、院長(zhǎng)李建秋共同主持。
李克強(qiáng)作主旨報(bào)告
汽車(chē)安全與節(jié)能?chē)?guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心首席科學(xué)家李克強(qiáng)首先帶來(lái)題為“中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息物理系統(tǒng)架構(gòu)”的主旨報(bào)告。他強(qiáng)調(diào)，中國(guó)方案的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是汽車(chē)與基礎(chǔ)設(shè)施，尤其是與信息基礎(chǔ)設(shè)施強(qiáng)耦合的復(fù)雜系統(tǒng)，因此在解決受本地屬性制約的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)和產(chǎn)業(yè)布局時(shí)，要先打好智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息物理系統(tǒng)體系架構(gòu)基礎(chǔ)。他解讀了架構(gòu)基本定義及頂層設(shè)計(jì)方案，號(hào)召全行業(yè)積極參與，達(dá)成全鏈條的核心技術(shù)突破，以期全面推進(jìn)中國(guó)方案智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息物理系統(tǒng)的建設(shè)和實(shí)施。
國(guó)汽智控總經(jīng)理、原汽車(chē)工程系1989級(jí)校友尚進(jìn)，以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)計(jì)算技術(shù)平臺(tái)”為題在線(xiàn)作主旨報(bào)告。他詳細(xì)介紹了當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)最重要的“新增零部件”的產(chǎn)生背景、發(fā)展現(xiàn)狀和國(guó)汽智控的創(chuàng)新實(shí)踐。尚進(jìn)提到，計(jì)算基礎(chǔ)平臺(tái)不僅是能解決“卡脖子”技術(shù)的產(chǎn)業(yè)化產(chǎn)品，還能夠推動(dòng)新的產(chǎn)業(yè)鏈，促進(jìn)開(kāi)發(fā)模式的發(fā)展。他希望能通過(guò)打造智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)操作系統(tǒng)生態(tài)圈，實(shí)現(xiàn)中國(guó)汽車(chē)行業(yè)核心技術(shù)的功能自主可控和開(kāi)放。
褚文博、鄧堃、何濤、梁偉銘、王博作主旨報(bào)告（從左至右、從上至下）
國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心云控技術(shù)部部長(zhǎng)、原汽車(chē)工程系2004級(jí)校友褚文博就“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)云控基礎(chǔ)平臺(tái)”作主旨報(bào)告。他認(rèn)為，云控基礎(chǔ)平臺(tái)可突破其余云平臺(tái)的“緊耦合”現(xiàn)狀，以開(kāi)放、可擴(kuò)展的構(gòu)架兼容多樣化的人、車(chē)、路資源，未來(lái)將在動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)服務(wù)、城市交通優(yōu)化和智能網(wǎng)聯(lián)及智慧城市建設(shè)中發(fā)揮舉足輕重的作用。黑芝麻智能科技有限公司副總裁、自動(dòng)化系2001級(jí)校友鄧堃結(jié)合當(dāng)前行業(yè)熱點(diǎn)，以“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)芯片”為題作主旨報(bào)告。他從智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)AI芯片的自動(dòng)駕駛應(yīng)用出發(fā)，詳細(xì)介紹了技術(shù)創(chuàng)新與未來(lái)自動(dòng)駕駛落地中的芯片產(chǎn)業(yè)布局。
小鵬汽車(chē)聯(lián)合創(chuàng)始人及副總裁、原汽車(chē)工程系2004級(jí)校友何濤以“智能新能源汽車(chē)的電子技術(shù)及構(gòu)型”為題，介紹了小鵬汽車(chē)基于目前產(chǎn)業(yè)背景所作的技術(shù)創(chuàng)新及汽車(chē)電子產(chǎn)業(yè)格局的變化。上汽智能駕駛中心技術(shù)總監(jiān)、原汽車(chē)工程系1997級(jí)校友梁偉銘從戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型實(shí)踐出發(fā)，圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)系統(tǒng)，介紹了上汽公司在高級(jí)自動(dòng)駕駛核心技術(shù)、商業(yè)模式、出行服務(wù)等方面的突破。國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心總經(jīng)理助理、原汽車(chē)工程系2005級(jí)博士王博以“網(wǎng)聯(lián)云控高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范”為題，介紹了公司在智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應(yīng)用中的創(chuàng)新與實(shí)踐，分享了自動(dòng)駕駛示范中“車(chē)-路-云”一體化的解決方案、“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”商業(yè)化落地場(chǎng)景及北京高級(jí)別自動(dòng)駕駛示范區(qū)整體規(guī)劃和推進(jìn)模式。
會(huì)議現(xiàn)場(chǎng)
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)已成為人工智能的重要載體和應(yīng)用領(lǐng)域，將在大數(shù)據(jù)的產(chǎn)生、深度挖掘和產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中起到重要的推動(dòng)作用，為社會(huì)治理和國(guó)家管理產(chǎn)生深遠(yuǎn)影響。此次論壇邀請(qǐng)行業(yè)專(zhuān)家、企業(yè)創(chuàng)始人及清華汽車(chē)行業(yè)校友齊聚一堂，共話(huà)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新與實(shí)踐，在行業(yè)內(nèi)引起了廣泛的關(guān)注和討論。在校慶日舉辦學(xué)術(shù)論壇交流汽車(chē)行業(yè)的最新進(jìn)展，是車(chē)輛學(xué)院的傳統(tǒng)。時(shí)值中國(guó)共產(chǎn)黨成立100周年、清華大學(xué)建校110周年，全體清華汽車(chē)行業(yè)校友愿攜手同心，繼續(xù)為中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)騰飛貢獻(xiàn)力量。
供稿：車(chē)輛學(xué)院
攝影：趙青松
編輯：雷雨晴 陳曉艷
審核：李晨暉 呂婷
